Hunter French 的拼贴画。 USPS 通过信息自由法案请求提供的图像。 近年来，由于拥有 30 年历史的车队和制造预算危机，数百辆标志性的邮局送货卡车着火了。 LLV 是在 1987 年至 1994 年间购买的，由诺斯罗普格鲁曼公司制造，平均使用寿命约为 24 年。 2015 年 USPS 演示文稿 .这意味着仍在服役的 LLV 的使用年限从 26 年到 33 年不等，远远超过其使用寿命。截至 2014 年，约有 142,000 辆 LLV 仍在服役。当被要求提供最新数据时，Frum 说“我们的车队中有超过 141,000 辆右舵 (RHD) LLV。”
早在 2015 年，邮局和全国信件承运商协会（代表城市递送信件承运商的工会）就将 LLV 火灾的增加与车辆年龄联系起来。来自 NALC 7 区的 2015 年 7 月时事通讯——涵盖北达科他州、南达科他州、明尼苏达州和威斯康星州—— 有一段 关于熔化 USPS 车辆的危险。
来源：主板从通过信息自由法案请求获得的文件中列出的数据。 Hunter French制作的图表
介绍有关 USPS 的邮件、时事通讯和杂志
亚伦戈登 08.18.20尽管存在这些艰难的情况，但至少一些信件承运人表现出非凡的奉献精神，以确保他们的邮件能够送达。大多数调查包括采访驾驶卡车的信件携带者以及他们目睹的简短叙述。其中 26 份报告提到信件承运人进入燃烧的卡车以尽可能多地保存邮件。
你在邮局工作吗？您是否了解 LLV 火灾或由于预算危机导致的其他挑战？给记者发邮件 aaron.gordon@MediaMente.com .
可查看 3,954 页火灾调查报告 这里 .注意：PDF 大约 400mb。
更正：本文的早期版本提到了 10 年期间的 75 年医疗保健预付款义务。这是不准确的。该文章已更新，以更准确地反映美国邮政在 PAEA 下的医疗保健义务。